Akadozó akadálymentesítés a metrón

Szabó Máté a metrók akadálymentesítésével kapcsolatban immár másodszor folytatott vizsgálatot, amelyben megállapította, hogy a siket és hallássérült utasok számára több szempontból nem megoldott a metrók akadálymentesítése. A főváros korábban a már régóta esedékes járműcserékkel összekapcsolva tervezte az indításjelzés fejlesztését, azonban a lehetőségek beszűkülésével a csere helyett a járműkorszerűsítés került előtérbe. Fényjelzést szerelnek fel azokra a régebbi járművekre, amelyeket hosszabb távon is üzemben szándékoznak tartani, azonban tetemes időbe telik a szakhatósági jóváhagyás és a kivitelezés. A törvényben meghatározott 2010. január 1. helyett így a kiegészítő fényjelzést legkorábban 2011. január 1-re tudják felszerelni a metrókocsikra és a Millenniumi Földalatti Vasút szerelvényeire.

A biztos megállapította, hogy sérül a siket és nagyothalló utasok emberi méltósághoz való joga, valamint a szabad mozgás és tartózkodási hely megválasztásának joga, a metrószerelvény ajtajának záródását jelző vizuális tájékoztató berendezés hiánya pedig nem felel meg az egyenlő bánásmód követelményének. Az ombudsman lépéseket kért a BKV Zrt. vezérigazgatójától annak érdekében, hogy a vizuális tájékoztató rendszer kiépítésével és működtetésével az átmeneti időben, azaz 2011. január 1-ig is biztonságos legyen a siket és nagyothalló utasok közlekedése. Szabó Máté felkérte Budapest Főváros főpolgármesterét, hogy kötelezze a BKV- t a szükséges intézkedések megtételére.

Forrás: www.euroastra.hu